1947: Présentation au salon de l'automobile de Paris
un an après son ancêtre le
TUB
1961: Naissance du HY DI et du HZ DI (moteur
diesel 7 CV)
1963: Naissance du HY 72 et du HZ 72 (9 CV)
1965: Les HY et HZ DI deviennent HY et HZ IN
1967: Les spécifiques HX et HX IN2 (charge; 3 200Kg)
1981: Le 14 décembre, le dernier H est
produit: Il porte le n° de
série
473 289,(Près d'un demi
millions d'exemplaires produits)
Editions Atlas/collectionEligor
Caractéristiques de base
4 cylindres en ligne
1 911cc
de 35 à 58 ch
11 CV fiscaux
Boîte 3 rapport + AR
Vitesse maxi.; 78 Km/h
Charge utile; 1 200 Kg
Version Intégrale 1948
Version rallongée 1962
Version rallongée; L 4.80 m l
1.99 m h 2.30 m
Collection Matchbox Editions Hachette/collection Norev
Contrairement au TUB qui avait un châssis et
une coque le H est une camionnette monocoque.
Version Van 1958
Ce Van a été conçu par Heuliez
Editions Hachette/Collections
Eligor
Version échelle EDF 1963
Editions Hachette/Collections
Eligor
Editions Hachette/Collections
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Version minibus Bastar 1952
Type HY 1964 version marchande boucherie chevaline Editions Hachette/Collections
Eligor
Editions Hachette/Collections
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