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A sa sortie en 1961,
comptez 600 à 1 000 Francs de plus que ses soeurs R3, R4 et R4L.
La raison? La finition. Sièges plus épais, poignées de portes
chromées, baguette surlignant la caisse, jonc de bas de caisse,...
Une des grandes spécifications de la Super se trouve
à l'arrière du véhicule.
La lunette, plus large, descendante, s'efface en intégrant le hayon
qui lui même, s'ouvre vers le bas.
VOIR AUSSI
la R4 berline -
la R4 fourgonnette |
