Citroën 2cv 1939
dit "Prototype"

Editions Hachette/collection Norev

Prototype "Terrasson*"

 

Moteur bicylindre à plat de 375cc
refroidissement à eau
9ch à 4 000 tr/mn
 Boîte 3 rapports
Vitesse maxi; 70 km/h
Poids; 450 kg

 

Particularité du prototype "Terrasson":
Il est carrossé en feuille d'aluminium  



Première 2CV A de série

   Malgré une homologation en août 1939 et une production de 250 exemplaires lancée, la 2cv A ne sera pas présentée au salon 1939 comme prévu et sa carrière sera stoppée provisoirement par la seconde guerre mondiale.

Plus d'infos

 
*Pierre TERRASSON; pilote d'essai chez Citroën et essayeur de 1938 à 1939 du premier prototype de la 2CV (d'où le nom de  prototype "Terrasson").

   Un autre prototype équipé d'un quatre cylindres de 800 cc également refroidi à l'eau sera vite abandonné. D'après Pierre Terrasson, le châssis et la carrosserie étaient si légers qu'ils rendaient ce moteur ingérable.